Antioxidanții – scutul natural impotriva imbătrânirii și bolilor
Acum o săptămână
Se afișează postările cu eticheta Cu si despre masini. Afișați toate postările
Se afișează postările cu eticheta Cu si despre masini. Afișați toate postările
Maşina de polţie a cărei sirenă cântă 50 Cent
Mi se pare mai mult amuzant decât eficient, dar ce să-i faci dacă sunt mulţi fani 50 Cent?
Sper că v-am mai descreţit frunţile.
Zi bună!
Cu drag,
Ioana
Polo redefineste termenul de cool
In aceasta seara atentia mi se indreapta spre noua campanie a celor de la VW pentru noul Polo. Daca pana acum Polo era o masina prietenoasa si puternica, acum revine cu aceiasi idee dar intr-un ambalaj diferit. Aceasta diferenta consta in faptul ca aceasta masina te face sa-ti recastigi increderea in tine.
Din cate se pare nu vor sa mearga pe aceiasi campanie in toata Europa si pentru a va face sa constientizati esenta acestei idei voi pune doua spoturi. Primul spot tv vine de la DDB Barcelona si din cate se pare este momentul in care John Travolta se confrunta cu viitorul (ma refeream la filmul Grease). Cei de la DDB au vrut sa evidentieze faptul ca " nu este indeajuns sa definesti noul Polo ca fiind cool, o poveste era mai mult decat necesara pentru a demonstra acest lucru; sa ai incredere in tine, atunci cand esti cool nu este nevoie sa te dai mare sau sa fi arogant. Rezultatul? Un spot care demonstreaza ca cel mai indicat mod de a castiga nu este competitia ".
Al doilea spot este realizat de DDB UK, dar lasati-ma sa va spuna ca nu este la fel de reusit ca primul, este un mix de idei/dorinte ale potentialilor posesori de Polo sincera sa fiu nu mi se pare la fel de reusita ca prima.
Spotul de anul trecut, cel cu catelusul, care se adresa tot pietei din UK era unul mult mai bun si sublinia mult mai bine ideea campaniei de anul acesta. Ma gandesc ca poate au intrat in pana de idei si au mers pe ideea clasica, dar totusi este vorba de VW. Cu asa un nume spotul anterior nu are niciun sens, sper sa fie doar o picatura ce se va pierde intr-un ocean. Astept urmatoarele spoturi cu nerabdare.
Inchei prin a spune ca-mi place tare mult noul Polo si ca poate l-as pune pe lista mea cu buburuze (masini care-mi plac foarte mult).
O zi buna va doresc!
Porsche: mai mult decat un vis, un ideal
La un moment dat cei de la AdCritics au lansat un concurs ce avea in prim plan o parte din campania celor de la Jeep. Mi s-a parut atat de interesanta ideea pe care au mers incat mi-a ramas intiparita in memorie, drept una remarcabila.
Ideea e ca am facut un studiu de caz pe intreaga campanie „Have fun out there” pentru un nou curs, asa ca momentan am sa renunt la detalii pentru ca vreau sa vad rezultatul final pe care-l voi obtine. Ceea ce am descoperit este ca ei au mers mai mult pe marketing experimental, adica pe legatura dintre experientele pe care le-au trait clientii lor si brand. Cred cu tarie in acest tip de campanie pentru ca sunt de parere ca trebuie sa-ti cunosti clientul inainte de toate, de aceea vedem in jurul nostru o indreptare din ce in ce mai acuta spre client.
Ar fi inutil sa adaug ca si-au invitat clientii sa posteze imagini cu masinile pe care le detin, implicand retele sociale precum Flickr, YouTube sau Facebook? O sa spuneti, da bine si ce au reusit cu asta? Au reusit sa creeze o comunitate, sa-si identifice clientii si sa deschida un dialog cu acestia. Puteti da un singur click sa vedeti cam cum arata o astfel de comunitate, eu una am ramas placut surprinsa. Strategia pe care au mers, pare a se identifica mai mult cu mesajul campaniei: „Jeep people don’t collect things, they collect experiences”.
Iata unul din printurile campaniei:
Ideea e ca am facut un studiu de caz pe intreaga campanie „Have fun out there” pentru un nou curs, asa ca momentan am sa renunt la detalii pentru ca vreau sa vad rezultatul final pe care-l voi obtine. Ceea ce am descoperit este ca ei au mers mai mult pe marketing experimental, adica pe legatura dintre experientele pe care le-au trait clientii lor si brand. Cred cu tarie in acest tip de campanie pentru ca sunt de parere ca trebuie sa-ti cunosti clientul inainte de toate, de aceea vedem in jurul nostru o indreptare din ce in ce mai acuta spre client.
Ar fi inutil sa adaug ca si-au invitat clientii sa posteze imagini cu masinile pe care le detin, implicand retele sociale precum Flickr, YouTube sau Facebook? O sa spuneti, da bine si ce au reusit cu asta? Au reusit sa creeze o comunitate, sa-si identifice clientii si sa deschida un dialog cu acestia. Puteti da un singur click sa vedeti cam cum arata o astfel de comunitate, eu una am ramas placut surprinsa. Strategia pe care au mers, pare a se identifica mai mult cu mesajul campaniei: „Jeep people don’t collect things, they collect experiences”.
Iata unul din printurile campaniei:
Acum insa am dat de un frumos spot (daca-l pot numi asa) pe YouTube:
Fara cuvinte? Si eu ma simt la fel, este absolut minunat. Mie una mi-a readus in minte ceea ce vroiam eu pe la 11 ani: „cand o sa fiu eu mare, am sa fiu director de banca si cu primul salariu imi iau BMW”. Copilaros, nu? Dar cati dintre noi nu ne-am dorit o anumita masina? Ideea lor este pur si simplu Porsche este greu de uitat, e mai mult decat dragoste la prima vedere, iar cu cat cresti cu atat poti fi mai aproape de ea.
Pare cam lung totusi si din cate am vazut la sfarsit afiseaza anumite informatii tehnice, deci cred ca merge mai mult pe informarea publicului tinta. Oricum jos palaria pentru concept.
In concluzie, daca unii se bazeaza pe atasamentul fata de produs, alti merg mai mult pe latura sentimentala, chiar daca in ambele cazuri vorbim de masini nu tocmai accesibile, ultima varianta fiind un adevarat rasfat.
Aventuri în maxi-taxi
Am să enumer câteva situaţii în care te poţi afla în mijlocul de transport amintit în titlu aşa cum le văd eu.1. În primul rând în maxi-taxi vei fi norocos dacă vei găsi un loc liber, dacă nu poţi risca să ajungi la destinaţia finală stând tot în picioare. Mai rău e să cazi din maxi, cum era să păţească colega mea când eram îm drum spre cartierul Dacia, din Iaşi, brusc se deschisese uşa din spate şi era să o pierd. Nu ştiu cum mai este situaţia acum în Iaşi, dar pe când mă perindam prin el ştiu că şoferii aveau impresia că transportă cartofi nu oameni şi umpleau până la refuz mijloacele de transport.
2. Poţi risca să vezi cele mai ciudate cupluri de pe faţa Terrei. Vestitul cuplu batic, care la fiecare biserică pe lângă trec fac semnul crucii, sau poţi vedea cuplul, în care ea e tăcută şi el e un bădaran şi jumătate. Acesta din urmă nu pierde nicio domnişoară din ochi şi culmea îi mai arată şi consoartei formele trecătoarelor.
3. Fete de gimnaziu şi de liceu care au un nou cuvânt în vocabular de care par fi foarte mândre "făi". Acesta din urmă se foloseşte în orice împrejurare, înlocuind "fă", "fa" sau "fată". Este noua modă, pe care sinceră să fiu nu am să o pot înţelege şi nici nu cred că am să vreau vreodată.
Aceste sunt principalele întâmplări, pentru că există o multitudine de asemenea fel, dar am vrut să culeg întâmplări şi de la voi, cititorii mei.
Sper să vă smulgă un zâmbet cele câteva întâmplări enumerate.
Enjoy!
Monstru pe patru roti de la Renault
Se pare ca a aparut un nou concurent pentru Humvee (modelul american folosit de catre armata), el se numeste Sherpa si este realizat de catre producatorul european Renault. Fiind un model dedicat armatei, nu va fi disponibil publicului larg.
Renault va oferii doua posibilitati: una pentru transport pasageri (patru la numar) si o incarcatura de pana la trei tone, iar cealalta poate trasporta doi pasageri si pana la 4,1 tone.
Nu stiu cat de buna e comparatia intre Humvee si Sherpa, dar cred ca viteza maxima este de aproximativ 120 km/h, ceea ce nu mi se pare ceva iesit din comun, pentru ca potrivit spuselor celor de la Renault se vrea fi un vehicul mai mult urban, deci cred ca ar putea lucra putin asupra acestui aspect.
In ceea ce priveste aspectul exterior, nu ma da cu nimic pe spate, arata exact ca o cutie de carton pusa pe patru roti, acuma ce stiu eu, avand in vedere ca nu e un model pentru civili, nici nu trebuie sa-mi placa mie tare mult.
Modelul cica ar fi si prietenos cu mediul respectand normele Euro4, daca vreti sa aflati mai multe date tehnice dati un click aici.
Un scurt filmulet de prezentare (cam irelevant el saracutul, dar merge in lipsa de altceva):
Renault va oferii doua posibilitati: una pentru transport pasageri (patru la numar) si o incarcatura de pana la trei tone, iar cealalta poate trasporta doi pasageri si pana la 4,1 tone.
Nu stiu cat de buna e comparatia intre Humvee si Sherpa, dar cred ca viteza maxima este de aproximativ 120 km/h, ceea ce nu mi se pare ceva iesit din comun, pentru ca potrivit spuselor celor de la Renault se vrea fi un vehicul mai mult urban, deci cred ca ar putea lucra putin asupra acestui aspect.
In ceea ce priveste aspectul exterior, nu ma da cu nimic pe spate, arata exact ca o cutie de carton pusa pe patru roti, acuma ce stiu eu, avand in vedere ca nu e un model pentru civili, nici nu trebuie sa-mi placa mie tare mult.
Modelul cica ar fi si prietenos cu mediul respectand normele Euro4, daca vreti sa aflati mai multe date tehnice dati un click aici.
Un scurt filmulet de prezentare (cam irelevant el saracutul, dar merge in lipsa de altceva):
Via CarScoop.
Câţi oameni pot încăpea într-un Smart Fortwo?
Mai mult de 1200 de posesori de Smart au participat la acest eveniment de numit Smart Destination Brookland organizat în Marea Britanie. Echipa de contorsionişte a repetat îndelung figurile pentru a realiza acest nou record şi este totodată interesant de menţionat faptul că majoritatea erau femei.
Sună ciudat având în vedere că le putem regăsi şi pe străzile de la noi şi mie una mi se par foarte mici.
Via Carscoop.
Via Carscoop.
Abonați-vă la:
Postări (Atom)
